Amber 40
Quality craftsman build
- مرجع القارب · 253305
- طول الجزء العلوي من القارب · 11.90متر
- سنة · 2005
- إنشاءات · مركب
- الملف الشخصي تحت الماء · زعنفة
- مراسي · 6
- محرك · 1 x ديزل 56قوة المحرك بالحصان, Yanmar 4JH3E (2005)
- استلقاء · Gosport
هذا القارب هو خارج السوق ولكن هنا بعض القوارب التي لا تزال للبيع
تفاصيل إضافية
| مصمم | Rob Humphreys |
|---|---|
| منشئ | MB Yachts |
| استلقاء | Gosport |
| سعة خزان الوقود | 240.0 ليتر (52.8 جالون) مجموع - 1 احواض |
| السعة المائية | 450.0 ليتر (99.0 جالون) مجموع - 2 احواض |
ميكانيكي
| محرك | 1 x ديزل 56قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Yanmar 4JH3E (2005) |
| ساعات تشغيل المحرك |
محرك1= 549 |
| تبريد المحرك | Indirect |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | شافت |
| مراوح المحرك | Feathering Max Prop ( الاسم؟ ) |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | 2.1 ليتر (0.5 جالون) / ساعة في سرعة المبحرة |
| سرعة الابحار ( تقريبا) | 5.5 عقدة |
| أقصى سرعة ( تقريبا) | 6.5 عقدة |
| قطع الغيار المحرك |
|---|
Last engine service was just after launch earlier this year, May 2018.
20” feathering max-prop
Steering Whitlock Cobra
Side power SE 80/185 12v bow thruster
4 x 105AH calcium/lead sealed batteries - new in June 2017
New Battery charger - Dolphin replaced by Mastervolt “Chargemaster" 12/50-3 fitted June 2017
240v shore power connection
Charging via x-split diode driftgate
Inverter 150 watt Sinergex
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 11.90متر |
|---|---|
| طول الجزء السفلي من القارب | 9.19متر |
| العرض | 3.94متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 1.83متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 1.83متر |
| مشرع الهواء | 17.40متر |
| تجويف القارب | 9,800كيلوغرام (21,609.0مرساة) |
| الإرتفاع | 1.94متر |
| تخزين | في مارينا |
حبل ضبط الشراع
آخر مزور Selden المينيوم الساريات (2005) مع الفولاذ المقاوم للصداء يقف تزوير (2005)
أشرعة
| شراع رئيسي | Sanders Sails - بلاطة (2005) الصاري, Fully Battened, الرافعات البوم, 3 الشعاب |
|---|---|
| الشراع الأمامي | Sanders Sails - اللف (2005) |
| أشرعة أخرى | stay sail - hank on (2005) |
The rig is strictly a Bermudian Cutter rig with a furling yankee headsail (54.5 sqm) and a hanked staysail (14.2 sqm) in addition to the main (37.6 sqm). All sails from Sanders in 2005.
Rig check carried out in May 2018.
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 4 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء
إنشاءات
| Construction | مركب |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | زعنفة |
| نهاية | صبغة الخشب |
Hull, Deck & Superstructure Construction:
Stripped plank west epoxy composite hull finished in two pack to owners choice
Externally sheathed with 2 x 600sqm biaxial cloth and 1 x 300 sqm twirl to minimize print through, internal laminate 3000g sqm below waterline tapering at 100mm intervals. All external surfaces filled with epoxy and sprayed with Awlgrip 2 pack in flag blue (G 5002)
Superstructure ply and epoxy composite with GRP sub mouldings.
The hull is a stripped plank and West epoxy composite sheathed externally with 2 x 600 sqm biaxial cloth and 1 x sqm twirl (to minimise print through). Internally the laminate is 3000g sqm below the waterline tapering at 100mm intervals. All external surfaces are filled with epoxy and spray finished with Awlgrip 2 pack in Flag Blue (G5002). Hull planking thickness can be seen by the cutout sample on the boat. Owner believes the planking is 25mm Douglas Fir.
Hull survey in February 2018.
The keel is cast iron through bolted on 11 x 22mm stainless steel bolts. Keel weight is 4,200 Kg, cast iron and slightly “bulbed” at the base.
Summary of Accommodation:
Double berth owners cabin up forward, Two single berths to the starboard side just aft of the owner’s cabin, Double berth aft cabin, just aft of navigation station.
الإقامة
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 2 |
| المقصورة ( ق ) | 3 |
| مغسلة | 1 |
| دش | 1 |
| مقدمة القارب | 1 مقدمة القارب (كهربائي) |
Fresh water heated via water calorifier 30L Isotemp
4 حارق غاز طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| شواء | |
| مغسلة | |
| ثلاجة | |
| تدفئة المقصورة | |
| نظام المياه المضغوط | |
| نظام المياه الساخنة | |
| غسل الماء الخام | |
| غير المدخنين |
Fresh water heated via water calorifier 30L Isotemp
4 حارق غاز طباخ
معدات الابحار
| غطاء الشراع | |
|---|---|
| دش الرأس | |
| غطاء قمرة القيادة | |
| الإعوجاج | |
| المصدات | |
| ميدار الصيد للقارب | |
| الذراع رفع | |
| سلم السباح | |
| غطاء عدادات قمرة القيادة | |
| مروحة الموجه الافقي |
2 الروافع حبل الراية
4 روافعة حبال
كهربائي Lofrans مرفاع ( ! من! اسم الدلال!)
1 مرساة
(CQR 35lb)
60.00متر من سلسلة
Lodestar قارب (2006)
(نفخ)
4 x 40 self-tailing chrome Lewmar winches
2 x 50 self-tailing chrome Lewmar winches
1 x 16 chrome Lewmar winches
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سرعة | |
| سجل | |
| رياح | |
| رادار | |
| VHF راديو DSC | |
| جهاز ملاحة | |
| الرسم البياني الراسم | |
| السائق الآلي | |
| متلقي التقارير | |
| ستيريو | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة | |
| دي في دي | |
| استقبال AIS | |
| السونار | |
| العاكس رادار |
In cockpit:
Raymarine ST680 Autopilot, type 2 linear drive
Raymarine ST60 Depth, ST60 Speed and ST60 Wind Speed Instruments at helm position
At chart table:
Raymarine E80 Multi-function display
Garman GPS interfaced weather fax
Raymarine AIS 500 Class B Transceiver
Raymarine 55 DSC VHF with cockpit mic and speaker
Icom handheld VHF IC-M35
معدات السلامة
| طوف النجاة | |
|---|---|
| سترات النجاة | |
| عوامات الانقاذ | |
| كشاف | |
| معدات سلامة للتسلق | |
| بوق |
2 مضخات ماء آسن (1 كتيب / 1 كهربائي)
تاريخ آخر خدمة أساسية: 28-06-2015
1 x Jonbuoy
تعليقات الوسيط
The Amber 40 is true quality craftsmanship! Every inch of this yacht when I stepped onboard was stunning. From the light coloured warm wood finish to the smallest of detail inside and out. She has a unique stern/helm design wrapping around making you feel very secure. Her navy blue hull is also immaculate. Enough accommodation to be a comfortable family cruising boat or live aboard for extended cruising.
Yachting World in November 2005 quoted
“One thing is guaranteed - the level of craftsmanship will be second to none”
Another from Rob Humphreys - “Seldom will grace have moved so fast” when talking of his hull design.
Owners Comments:
This beautiful yacht draws comment and admiration at home and abroad, she has a very sea kindly sea motion with a good sailing performance. The deep cockpit gives a great feeling of security and the flat decks are a joy to work on, although all lines are lead aft to the cockpit for ease of use. The hull is immensely strong due to her construction method. The hull is totally dry and condensation free, she is a pleasure to sail.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.