El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Bluewater 40 Trawler Pilothouse And Twin Lehmans

Flybridge / Portuguese Bridge
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  234651
  • Eslora total  ·  12.19m
  • Año  ·  1980
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  4
  • Motor  ·  2 x gasoil 120cv, Ford Lehman (1980)
  • Lugar  ·  South Sound
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Dave Carleson

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Bill Garden
Astillero Bluewater Yacht Builders
Lugar South Sound
Capacidad de carburante 1,818.2 ltr (400.0 G) Total - 3 Tanks
Capacidad de agua 1,363.6 ltr (300.0 G) Total - 2 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 120cv
Marca del motor y el modelo Ford Lehman (1980)
Horas de motor motor1= 1154
motor2= 1159
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) Bronze 3-blade
Consumo de carburante 15.9 ltr (3.5 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 8 nudos
Velocidad máxima 9 nudos
Potencia generador 3KVA
Recambios motor

You will find this engine room clean and professionally organized. The same can be said about the generator that is installed in the forward cabin beneath the berths.

Dimensiones

Eslora total 12.19m
LOD 12.45m
Eslora de flotación 10.85m
Manga 4.15m
Calado mín. 1.49m
Calado máx. 1.37m
Espacio libre 5.49m
Desplazamiento 13,608kg (30,005.2lbs)
Altura interior 1.98m
Ubicación/Lugar En el agua

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 3 batteries charged by: motor, energía costera, generador The generator is an Onan with about 20 hours since re-build.

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Total LOA 43'

There is a Sanx overboard treatment system in place of a holding tank.

This is a moderately heavy displacement hull of solid fiberglass with ballasted keel. The decks as well as handrails are of high quality teak and appear to be in better than average shape due to being boat house kept for the past 20 some years. There is much fitted canvas --
covers for hand rails, upper helm, hatches, etc.

Interiores

Total # de literas 4
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Ducha 1
Baño 1 Baño (Vacu flush)

Starting all the way forward below is the v-berth cabin that sleeps two. Just aft to port is the head with shower and to starboard is a staircase to the pilothouse.

Continuing aft is the amidships owners' cabin with a double bunk to port and storage cabinets and counter space in beautiful teak.

Aft on the center line is entry into the main saloon with full galley and dining area with U-shaped seating. On the starboard side is space for comfortable free-standing seating, and built-in cabinetry.

Starboard side and forward up into the large pilothouse with seating and another table across the aft. There are port and starboard doors leading out to the Portuguese bridge which provides access to the foredeck, the side decks, and stairs on both sides to the upper helm and boat deck.

Cabin heat is by Hurricane hot water piped into all cabins and thermostatically-controlled.

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Nevera
Congelador
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua manual
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
No fumadores
Micro-ondas

Starting all the way forward below is the v-berth cabin that sleeps two. Just aft to port is the head with shower and to starboard is a staircase to the pilothouse.

Continuing aft is the amidships owners' cabin with a double bunk to port and storage cabinets and counter space in beautiful teak.

Aft on the center line is entry into the main saloon with full galley and dining area with U-shaped seating. On the starboard side is space for comfortable free-standing seating, and built-in cabinetry.

Starboard side and forward up into the large pilothouse with seating and another table across the aft. There are port and starboard doors leading out to the Portuguese bridge which provides access to the foredeck, the side decks, and stairs on both sides to the upper helm and boat deck.

Cabin heat is by Hurricane hot water piped into all cabins and thermostatically-controlled.

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Toldilla de sol
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Tapas de instrumentos
Bimini

Eléctrico Simpson Lawrence molinete (con mando a distancia)
2 Anclas
(CQR 45 and Fortress Aluminum)
45.72m de cadena
45.72m de cabo
West Marine 10ft Rib Bote auxiliar (1997)
(RIB)
15hp fuerabordo, Johnson, larga Eje/s (1992)
Additional 150' stern rode

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Radar
VHF
VHF DSC
GPS
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda
Reflector de Radar

Furuno Radar
Navico Auto pilot
Two depth sounders one digital and one analog flasher
VHF in Icom with DSC and one handheld
GPS in Magellan

Equipo de seguridad

Detector de gas
Carbon Monoxide detector
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Bocina

3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

A timeless and salty cruising trawler designed by William Garden and built by Taiwanese master craftsmen. Major features include: a Portuguese bridge, twin diesels with very low hours, a raised pilothouse, and upper helm with large bridge deck. The interior features high quality teak with some custom cabinetry, open seating in the main saloon with dining area and galley. The spacious owners' cabin is amidships with a double bed and built-in cabinets. A centrally located head with large shower enclosure all the way forward is a cabin with sleeping for two.

With hydronic heat, a generator and full galley and adequate navigation instruments this boat is well-equipped for long distance, independent cruising.

The 20'X50' boat house is available.

Owners personal item are excluded in this offering.

Details subject to contract. Offers on the asking price may be considered.

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