Pearson 365 Masthead Ketch
New Standing Rigging 2020
- Bateau REF# · 317533
- Longeur hors tout · 11.09m
- Année · 1977
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 3
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, Perkins/ Westerbeke (1977)
- Visible à · S. Texas
Détails supplémentaires
Architecte | William Shaw |
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Chantier | Pearson Yachts |
Visible à | S. Texas |
Capacité carburant | 227.3 L (50.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 272.7 L (60.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 54.5 L (12.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 30/06/2017 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 50cv |
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Marque et le modèle du moteur | Perkins/ Westerbeke (1977) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | V Drive |
Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Pièces de rechange moteur |
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New Solar System installed 7.2020
New Bronze Thru-hulls installed 5.2021
Dimensions
Longeur hors tout | 11.09m |
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Longeur flottaison | 9.14m |
Bau | 3.47m |
Tirant d'eau Min | 1.37m |
Tirant d'eau Max | 1.37m |
Tirant d'Air | 12.65m |
Deplacement | 8kg (17.0lbs) |
Hauteur sous barrots | 1.92m |
Stationnement | A l'eau |
Voiles
Grand voile à ris | UK Sails - bande à ris () Fully Battened, 2 Ris |
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Génois/foc | UK Sails - Enrouleur (2016) |
Autres voiles | Mizzen () |
Equipement de Spi |
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New Harken Roller Furling 4. 2017
New Chain plates 4. 2017
New Forestay 10.2021
Systèmes électriques
12 batterie volts, 110 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quille longue |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 3 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 1 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Climatisation | 1 Climatisation Unités BTU 16000 BTU/h |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Rideaux | |
Climatisation | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs |
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Bossoirs | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Bimini |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(Plough )
6.10m de chaîne
22.86m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
AIS | |
Sondeur |
New Chart plotter/ GPS 4.2019
New Autopilot Linear drive system 2016
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Gilets de sauvetage | |
Projecteur de pont | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Date of last life raft service: 15-07-2020
New VHF/ DCS Marine Radio w/ AIS System 9.2019
Commentaires du Broker
Nice example of this sought after 'A" floor plan Hull #110. Many upgrades & improvements made to this Classic Cruiser. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 2017
Why are you selling her?
Buying a larger boat.
Where have you sailed her?
Coastal waters S. Texas