Nelson 34

Recent upgrades
£19,750.00 (Approx €22,820)
  • Bateau REF#  ·  347461
  • Longeur hors tout  ·  10.35m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  2 x gasoil 212cv, STEYR 236 (2004)
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Jayne Markham

Détails supplémentaires

Architecte Peter Thornycroft
Chantier Keith, Nelson and Co. (Bembridge)/F.S. Dinnis Ltd
Visible à Essex
Capacité carburant 800.0 L (176.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 200.0 L (44.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 25/06/2026

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 212cv
Marque et le modèle du moteur STEYR 236 (2004)
Heures moteur moteur1= 600
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 bladed fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 12 noeuds
Vitesse Max 20 noeuds
Pièces de rechange moteur

Engines installed in 2004 by the previous owner, with complete upgrade and with installation history available
Approximately 600 engine hours
Fuel system totally overhauled, in October 2025
2 new Facet fuel pumps, September 2025
Engines serviced, in October 2025
New starboard engine started motor, in December 2025
New Cambelts (supplied in late 2025) not fitted
New propeller nuts, in July 2025
Trim Tabs fitted (Volvo Penta boat trim system)
4 x new batteries, in 2025
New NASA battery monitor, in November 2025
New Sterling alternator/battery charger system, in November 2025
240V shorepower, with RCD protection

Dimensions

Longeur hors tout 10.35m
Longeur flottaison 9.45m
Bau 3.00m
Tirant d'eau Max 0.90m
Deplacement 6,000kg (13,230.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

Approximate tankage
Calorifier 35 litres, not connected
Fuel tanks cleaned, in 2025 via four inspection hatches
New fuel gauges and senders, in 2025
The hull was epoxied and copper coated, circa 2005
Weed/rope cutter boxes (for inland waterways)

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Double infill in the forepeak and single berth in the wheelhouse
5 KW Diesel heater, with top quality fittings
New 12V fridge, fitted in July 2025
Sea toilet serviced, in 2025

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Frigo
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Pompe eau de mer de pont

Double infill in the forepeak and single berth in the wheelhouse
5 KW Diesel heater, with top quality fittings
New 12V fridge, fitted in July 2025
Sea toilet serviced, in 2025

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Propulseur d'étrave

électrique guindeau
1 ancre(s)
(Bruce)
50.00m de chaîne
New Bruce anchor, with new 8mm anchor chain, in 2025
(Unused 2025 Talamex inflatable dinghy, available for separate negotiation)
Windlass controls on deck and at the helm
New deck wash installed, in 2025

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
Traceur
Pilote automatique
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur
Radar reflecteur

New Garmin AIS transceiver, 2025
Furuno 1623 radar (only)
New Radar reflector and Radar mount, in July 2025
ICOM VHF DSC radio
New VHF aerial installed, in July 2025
New Fishfinder Hummingbird Helix 5, installed in September 2025

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Bouées couronnes
Corne
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

New fire extinguishers x 6 and fire blanket, in July 2025
Smoke detector
New Gas alarm, in August 2025
LPG gas system overhauled, in July 2025
Manual (roving) bilge pump, new in July 2025

Commentaires du Broker

We are pleased to be presenting this Nelson 34, a previously refurbished and well maintained version of these robust and well known vessels. Commonly used for commercial work, as a pilot boat or Navy launches.

Once retired from services, they are found as stylish and practical mtor cruisers. This is therefore a versatile craft, with numerous avenues of potential and would be suitable for the sea, inland waterways, canals and even as a small liveaboard.

This boat had a full refurbishment, including replacement of the engines and transmission systems. The boat is also complete with an extensive Inventory of upgraded navigation and safety equipment, much of it recent, as detailed.

This boat would be suitable for anybody looking for a versatile and rugged power cruiser that has a classic look and pedigree.

If you would like to arrange a viewing or have any questions please contact a member of the team.

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Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 2025

Why are you selling her?

Downsizing

Where have you sailed her?

East coast and rivers

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