La barca descritta non è attualmente in vendita da Boatshed. Le informazioni sulla barca e le immagini presentate fanno parte del catalogo arretrato di Boatshed delle oltre 25.000 barche che abbiamo elencato negli ultimi 20 anni e appaiono qui per informazioni generali e scopi di guida su Boatshed e sui nostri sistemi e servizi di vendita di barche

Trapper 300

£0 Venduto / non disponibile
  • N. RIF. barca  ·  170621
  • Lungh. fuori tutto  ·  8.00m
  • Anno  ·  1981
  • Costruzione  ·  GRP
  • Linee di carena  ·  Pinna
  • Posti letto  ·  5
  • Motore  ·  1 x diesel 8hp, Yanmar YSM 8 (1981)
  • Posizione  ·  Plymouth
La barca descritta non è attualmente in vendita da Boatshed. Le informazioni sulla barca e le immagini presentate fanno parte del catalogo arretrato di Boatshed delle oltre 25.000 barche che abbiamo elencato negli ultimi 20 anni e appaiono qui per informazioni generali e scopi di guida su Boatshed e sui nostri sistemi e servizi di vendita di barche

Altri dettagli

Progettista Bruce Kirby
Costruttore Trapper Yachts
Posizione Plymouth
Capacità carburante 27.3 ltr (6.0 G) Total - 1 Tanks
Capacità acqua 90.9 ltr (20.0 G) Total - 1 Tanks

Meccanico

Motore 1 x diesel 8hp
Motore marca e modello Yanmar YSM 8 (1981)
Ore motore Sconosciuto
Motore raffreddato Diretto
Governo barra del timone
Trasmissione albero
Elica/eliche 2 blade folding
Consumo carburante (appross) Sconosciuto
Velocità di crociera 4 nodi
Velocità max. 5 nodi

Engine had topend overhaul in 2009.

Dimensioni

Lungh. fuori tutto 8.00m
Lungh. galleggiamento 6.25m
Larghezza 2.90m
Pescaggio min. 1.47m
Pescaggio max. 1.47m
Dislocamento 2,000kg (4,410.0lbs)
Altezza 1.75m
Posto A terra

Attrezzatura

Sloop attrezzata Alluminio alberi (1981) con Acciaio inox attrezzature fisse (2001)

Vele

Randa terzarolabile Lake Sails - Vela ripiegata () 2 Reefs
Fiocco Momentum Sails - Inferito (2009)
Altre vele Momentum No2 Headsail Modified by Swift Sails ()
Spinnaker ()
Storm Jib ()
Attrezzatura spinnaker

Impianti elettrici

12 batteria volt, 1 batterie caricate da: motore

Costruzione

Construction GRP
Linee di carena Pinna
Finitura Vernice finitura

With a draft of 1.5 meters this version has the standard keel. Some versions have a slightly deeper keel.
This example has been set up for single handed sailing with all lines running through clutches to the cockpit and with six winches are easily controlled. She could be used for either cruising or round the cans club racing.

Allestimenti

Posti barca totali 5
Numero di letti doppi 2
Numero di letti singoli 1
Cabina/e 2
Bagni 1 bagni (WC marino)

A double V berth in the forepeak, a double in the saloon with the drop down table and a single quarter berth on the port side.

2 bruciatore a gas fornello

Allestimenti

Fornello
Graticola
Lavandino
Moquette
Impianto acqua manuale
Lavaggio con acqua dolce
Non fumatori

A double V berth in the forepeak, a double in the saloon with the drop down table and a single quarter berth on the port side.

2 bruciatore a gas fornello

Attrezzatura di coperta

Copertura vele
Cavi di tonneggio
Parabordi
Mezzo marinaio
Protezioni per strumenti

2 winch drizze
4 winch scotte
1 ancore
(CQR)
5.00m di catena
10.00m di cavi di tonneggio

Strumenti di navigazione

Bussola
Velocità
Log
Vento
VHF
GPS
Orologio
Barometro
Luci di navigazione
Ecoscandaglio
Radar Reflector

Attrezzature di sicurezza

Salvagenti
Asta autogonfiabile danbuoy
Imbracature di sicurezza
Corno

Winter steel 3 part storage cradle.

Mostly Blakes seacocks fitted.

Webbing jackstays fitted.

Commenti del Mediatore

A very nicely presented example of the popular Trapper 300 cruiser/racer. She appears to have been well maintained and both the decks and the interior are all clean and tidy.
The Trapper 300s were all built as dual-purpose cruiser-racers. In total about 180 were built by Trapper Yachts of Poole and in common with most other quarter-tonners of the period, the Trapper has a wide beam and very flared topsides, giving a lot of power to windward if you put crew weight outboard on the rail. Nevertheless, she has enough ballast to be sailed efficiently without racing-style crew placement. I have read that at least one has been sailed transatlantic with a crew including three children!
The design is said to be fast to windward, and not slow off the wind. In May 2009 Practical Boat Owner reviewed the class, and reported that the boats were ".... light on the helm and delightfully responsive; one of the few boats that you want to sail for the pure fun of sailing."

So if you want to cruise or sail with a good turn of speed in a very modestly priced yacht, then this example is definitely worth your attention.

To be re-launched 5th April 2014.

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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